CF&S on 1997. aastal Tallinnas asutatud rahvusvaheline transpordi- ja logistikakontsern.
CF&S pakub konteinerveo-, maanteeveo-, raudteeveo-, mereveo-, õhuveo-, tavamõõtmeid ületavate kaupade ja raskeveoste veo ning ladustamis- ja laialiveoteenuseid. Meie kliendid on tootjad, kauplejad, importijad, eksportijad ja ka ekspediitorid.
Ettevõttel on üle 220 töötaja.
CF&S-i kontorid asuvad Eestis (Tallinn), Lätis (Riia), Leedus (Klaipeda), Kasahstanis (Almatõ), Poolas (Poznanis), Usbekistanis (Taškent), Gruusias (Poti), Hollandis (Venlo) ja Saksamaal (Hamburg).
CF&S on osa Baltic Maritime Logistics Groupist ning alates 2023. aastast kuulub gruppi pika ajalooga DAKO Worldwide Transport GmbH.
Last week, our employees from the Estonian and Georgian offices, Maria Mahhorina and Vazha Pachulia, attended the BreakBulk Caspian conference in Georgia.
The conference centered on crucial industry developments, particularly examining the impact of the current geopolitical situation on logistics chains and the notable shift of logistics flows towards the southern corridor. A key focus was the growing significance of the transport corridor and Georgia’s strategic role as a transit country.
Kuna meie piirkonna mootorpaatide kõrghooaeg hakkab lõppema ja sügisvihmad lähenevad, on hea aeg viia oma “lemmikud” parematesse kliimatingimustesse või anda üle uutele omanikele.
Hiljuti teostasime keeruka projekti, kus vedasime 4500 kg kaaluva kaatri Tallinnast, Eestist Potisse, Gruusias.
Meile CF&S-is meeldib liigutada logistika võimaluste piire.
Hea näide on hiljuti teostatud ülegabariidiliste ekskavaatori osade projekt, mille teostasid CF&S Estonia AS ja CF&S Germany GmbH.
Transportisime raskeid ekskavaatoreid erinevatest asukohtadest Euroopast ja Hiinast Kesk-Aasiasse.
See keeruline operatsioon hõlmas:
Me lõpetasime just ühe laheda projekti, kus transportisime haruldase 1977. aasta Chevron B38 F3 vormeli Suurbritanniast Eestisse.
Vaid 450 kg kaaluv ja 125 kW mootoriga klassikaline võidusõiduauto vajas erilist hoolt.
CF&S-i meeskond tegeles kõigega alates marsruudi planeerimisest kuni keeruliste tollipaberite vormistuseni välja. Miks klient meid valis?
Eelmisel nädalal oli CF&S-i meeskonnal hea meel osaleda, Euroopa juhtival rahvusvahelisel logistikalahenduste ja protsessijuhtimise messil, LogiMAT Trade Show’l. LogiMAT on materjalivoogudele ja arvutiga juhitavatele protsessidele keskenduv tippsündmus.
Meie meeskond, kuhu kuulusid Ahti Sõõrde, Max Eckardt, Urmas Uudmäe ja Airi Liiva, tutvusid logistika maastiku hetke tipptehnoloogiatega. Me kogesime, kuidas virtuaalreaalsus muudab revolutsiooniliselt tulevaste investeerimisotsuste tegemist.
Meie maantee- ja õhutranspordimeeskonnad on tõelised logistika kunstnikud.
Kui kliendil on oma lennukile vaja kiiresti uut mootorit, suudavad meie logistikaeksperdid kõige ajakriitilisemagi tellimuse täita.
Selle multimodaalse lahenduse puhul kombineerisime nii õhu- kui ka maismaatransporti, et toimetada kaup 7 päevaga Kanadast Eestisse.
Soome ametiühingud on kuulutanud välja ulatusliku streigilaine, mis peaks algama 11.03.24 ja orienteeruvaks kestvuseks pakutakse 2 nädalat. Kuna streigis osaleb ka Soome Auto- ja Transporditöötajate Ametiühingute Liit, siis mõjutab see otseselt ka Eesti transpordisektorit. Soome sadamates saab olema normaalne töö häiritud ja sellest tulenevalt saavad häiritud ka kaupade tarned Soome sadamate kaudu.
CF&S avas Gruusias, Potis uue transiidikeskuse. Nüüdsest saame pakkuda oma klientidele parimat transiitühendust Euroopa, USA, Kaug-Ida ja Kesk-Aasia vahel.
Kohapeal tegutsevad meie pühendunud ja ligi 25-aastase kogemusega professionaalid, kes hoolitsevad igapäevaselt klientide kauba turvalise kinnitamise ja teelesaatmise eest.
Prantsusmaal toimuvad põllumeeste streigid põhjustavad märkimisväärseid häireid maanteetranspordis ning mõjutavad otseselt tarneid.
Olukord on järgmine:
– Põllumehed protestivad finantssurve vastu, mis viib teede blokeerimiseni ja ettearvamatute liiklusolude tekkimiseni.
– Meie autojuhid seisavad kohapeal silmitsi tõeliste probleemidega, sealhulgas sõidukite saboteerimisega.
Laevafirmad üle maailma on eemaldumas Punasest merest, mis on lühim teekond Aasiast Euroopsse tänu Suessi kanalile. Põhjuseks, et viimasel ajal on sagenenud rünnakud kaubalaevade vastu. Laevad suunatakse Punase mere marsruudilt Aafrika lõunatipu poole ning teekond ümber Aafrika lisab transpordi aega ca 10 päeva. Olukord nõuab rohkem kütust ja meeskonna tööaega, mis omakorda suurendab transpordikulu, mille klient peab kinni maksma.
“Suessi kanali ja Punase mere kaudu on Euroopa – Aasia suunaline kaubavahetuse teekond lühim ning seetõttu ka tihedaima liiklusega. Kui hiljuti oli veel lootust, et mõni laevafirma hakkaks seilama Punasel merel, siis viimaste sündmuste valguses pigem seda ei juhtu,” kommenteeris valitsevat olukorda CF&S-i konteinerosakonna juhataja Indrek Tormis.
Lihtsad lahendused on lähemal, kui arvatagi oskad. Meie teame, kuidas kliendi raha ja aega kokku hoida.
Miks meile tulla?
CF&S Group omandas oma tütarettevõtte CF&S Germany GmbH kaudu 100% DAKO Worldwide Transport GmbH aktsiatest. See samm rõhutab CF&Si püüdlusi arendada oma ülemaailmse kliendibaasi jaoks terviklahendusi projektilogistika valdkonnas ja aitab kaasa CF&Si kasvule globaalsete logistikaprojektide eksperdiks.
CF&S Estonia ASi tegevjuht Tiit Arus tervitas DAKO Worldwide Transporti ühinemist CF&Si kontserniga. “Meil on hea meel tervitada kogenud DAKO Worldwide’i meeskonda CF&Si peres. Koos suudame teenindada oma olemasolevaid ja tulevasi kliente veelgi kõrgemal tasemel, pakkudes erinevatele tööstusharudele ja turgudele kohandatud logistilisi lahendusi,” ütles Arus.
CF&S-i meeskond osales oktoobri algul Astanas toimunud TransLogistica Kasahstani messil. Meie kolleegid Tallinna, Riia ja Alamtõ kontoritest sõlmisid palju uusi kontakte ning arutasid projekte alates väikestest LTL-idest kuni suurte ja rasketeni välja.
Kesk-Aasia riikide kasvav majandus vajab uusi ja usaldusväärseid logistilisi ühendusi. Tänu meie veoautode pargile, laevadele ja sadamaoperatsioonidele Baltic Maritime Logistics Groupis, on meil võimalus pakkuda parimaid logistikalahendusi.
Meil on hea meel teatada, et CF&S Estonia kolis uude kontorisse Ülemiste Citys. Alates augustist 2023 asume Sepise 7, Alma Tominga büroohoone 3. korrusel. Ülemiste City ärilinnak on loovuse ja kasvu keskus, mis läheb hästi kokku meie mõtteviisi ja tegutsemisega oma valdkonnas. Saame uues ning moodsas kontoris keskenduda tipptasemel logistikateenuste pakkumisele. Asume vaid 1 min kaugusel lennujaamast ning saame teha koostööd Ülemiste Citys asuva 500 innovaatilise ettevõttega.
Meil on heameel teatada, et osaleme Münchenis Transport Logistic messil 9.-12. mail. Räägime seal lähemalt meie kogemustest Euroopa ja Baltikumi ning Euroopa ja Kesk-Aasia ühendamisel. Kesk-Aasia riikide kasvav majandus vajab uusi ja usaldusväärseid logistikaühendusi.
CF&S-i meeskond külastas Kasahstanis Astanas suurimat Kesk-Aasia põllumajandusmessi „AgriTek FarmTek“.
Meie Tallinna, Riia ja Almatõ kontorite esindajad kohtusid messil väga paljude klientide ja alltöövõtjatega, kus sõlmiti häid kontakte ning räägiti tööprotsesside korraldamise uutest võimalustest.
CF&S Group viis hiljuti läbi suure logistikaprojekti, mille käigus vedasime kahe aasta jooksul Baltikumi 115 uut tuulegeneraatorit.
Tuulegeneraatorite detailid on äärmiselt väärtuslikud, ühe konstruktsioone vedava veoauto väärtus ulatub kuni 1 miljoni euroni. Selliste suurte ja väärtuslike osade vedu nõuab erakordset tehnilist ettevalmistust, mistõttu oleme viimaste aastate jooksul arendanud oma teenust, et tagada suuremate ja võimsamate mudelite vedu.
Osalesime CF&S-i tiimiga Soomes, Poris Sampo edasimüüjate konverentsil, kus kohtusime põllumajandustehnika tippspetsialistidega.
Sampo on meie kliendiks juba 6 aastat, sest oleme 24h kliendi jaoks olemas ning tagame neile tarned alati õigeaegselt. Klient saab keskenduda oma kauba müügile ja meie vastutame kaupade turvalise jõudmise eest lõppklientideni.
Meil on hea meel teatada oma osalemisest Balti riikide taastuvenergia lahenduste toetamisel ühe märkimisväärse projekti raames. CF&S valiti tuulegeneraatorite masti segmentide ümberlaadimise korraldamiseks mahalaadimissadamas ning nende edasiseks transportimiseks Baltimaade suurimasse tuulikuteparki, mis on ehitatud Leedu Telšiai piirkonda.
Meil on hea meel teatada oma osalemisest Balti riikide taastuvenergia lahenduste toetamisel ühe märkimisväärse projekti raames. CF&S valiti tuulegeneraatorite masti segmentide ümberlaadimise korraldamiseks mahalaadimissadamas ning nende edasiseks transportimiseks Baltimaade suurimasse tuulikuteparki, mis on ehitatud Leedu Telšiai piirkonda.
Last week, our employees from the Estonian and Georgian offices, Maria Mahhorina and Vazha Pachulia, attended the BreakBulk Caspian conference in Georgia.
The conference centered on crucial industry developments, particularly examining the impact of the current geopolitical situation on logistics chains and the notable shift of logistics flows towards the southern corridor. A key focus was the growing significance of the transport corridor and Georgia’s strategic role as a transit country.
Kuna meie piirkonna mootorpaatide kõrghooaeg hakkab lõppema ja sügisvihmad lähenevad, on hea aeg viia oma “lemmikud” parematesse kliimatingimustesse või anda üle uutele omanikele.
Hiljuti teostasime keeruka projekti, kus vedasime 4500 kg kaaluva kaatri Tallinnast, Eestist Potisse, Gruusias.
Meile CF&S-is meeldib liigutada logistika võimaluste piire.
Hea näide on hiljuti teostatud ülegabariidiliste ekskavaatori osade projekt, mille teostasid CF&S Estonia AS ja CF&S Germany GmbH.
Transportisime raskeid ekskavaatoreid erinevatest asukohtadest Euroopast ja Hiinast Kesk-Aasiasse.
See keeruline operatsioon hõlmas:
Me lõpetasime just ühe laheda projekti, kus transportisime haruldase 1977. aasta Chevron B38 F3 vormeli Suurbritanniast Eestisse.
Vaid 450 kg kaaluv ja 125 kW mootoriga klassikaline võidusõiduauto vajas erilist hoolt.
CF&S-i meeskond tegeles kõigega alates marsruudi planeerimisest kuni keeruliste tollipaberite vormistuseni välja. Miks klient meid valis?
Eelmisel nädalal oli CF&S-i meeskonnal hea meel osaleda, Euroopa juhtival rahvusvahelisel logistikalahenduste ja protsessijuhtimise messil, LogiMAT Trade Show’l. LogiMAT on materjalivoogudele ja arvutiga juhitavatele protsessidele keskenduv tippsündmus.
Meie meeskond, kuhu kuulusid Ahti Sõõrde, Max Eckardt, Urmas Uudmäe ja Airi Liiva, tutvusid logistika maastiku hetke tipptehnoloogiatega. Me kogesime, kuidas virtuaalreaalsus muudab revolutsiooniliselt tulevaste investeerimisotsuste tegemist.
Meie maantee- ja õhutranspordimeeskonnad on tõelised logistika kunstnikud.
Kui kliendil on oma lennukile vaja kiiresti uut mootorit, suudavad meie logistikaeksperdid kõige ajakriitilisemagi tellimuse täita.
Selle multimodaalse lahenduse puhul kombineerisime nii õhu- kui ka maismaatransporti, et toimetada kaup 7 päevaga Kanadast Eestisse.
Soome ametiühingud on kuulutanud välja ulatusliku streigilaine, mis peaks algama 11.03.24 ja orienteeruvaks kestvuseks pakutakse 2 nädalat. Kuna streigis osaleb ka Soome Auto- ja Transporditöötajate Ametiühingute Liit, siis mõjutab see otseselt ka Eesti transpordisektorit. Soome sadamates saab olema normaalne töö häiritud ja sellest tulenevalt saavad häiritud ka kaupade tarned Soome sadamate kaudu.
CF&S avas Gruusias, Potis uue transiidikeskuse. Nüüdsest saame pakkuda oma klientidele parimat transiitühendust Euroopa, USA, Kaug-Ida ja Kesk-Aasia vahel.
Kohapeal tegutsevad meie pühendunud ja ligi 25-aastase kogemusega professionaalid, kes hoolitsevad igapäevaselt klientide kauba turvalise kinnitamise ja teelesaatmise eest.
Prantsusmaal toimuvad põllumeeste streigid põhjustavad märkimisväärseid häireid maanteetranspordis ning mõjutavad otseselt tarneid.
Olukord on järgmine:
– Põllumehed protestivad finantssurve vastu, mis viib teede blokeerimiseni ja ettearvamatute liiklusolude tekkimiseni.
– Meie autojuhid seisavad kohapeal silmitsi tõeliste probleemidega, sealhulgas sõidukite saboteerimisega.
Laevafirmad üle maailma on eemaldumas Punasest merest, mis on lühim teekond Aasiast Euroopsse tänu Suessi kanalile. Põhjuseks, et viimasel ajal on sagenenud rünnakud kaubalaevade vastu. Laevad suunatakse Punase mere marsruudilt Aafrika lõunatipu poole ning teekond ümber Aafrika lisab transpordi aega ca 10 päeva. Olukord nõuab rohkem kütust ja meeskonna tööaega, mis omakorda suurendab transpordikulu, mille klient peab kinni maksma.
“Suessi kanali ja Punase mere kaudu on Euroopa – Aasia suunaline kaubavahetuse teekond lühim ning seetõttu ka tihedaima liiklusega. Kui hiljuti oli veel lootust, et mõni laevafirma hakkaks seilama Punasel merel, siis viimaste sündmuste valguses pigem seda ei juhtu,” kommenteeris valitsevat olukorda CF&S-i konteinerosakonna juhataja Indrek Tormis.
Lihtsad lahendused on lähemal, kui arvatagi oskad. Meie teame, kuidas kliendi raha ja aega kokku hoida.
Miks meile tulla?
CF&S Group omandas oma tütarettevõtte CF&S Germany GmbH kaudu 100% DAKO Worldwide Transport GmbH aktsiatest. See samm rõhutab CF&Si püüdlusi arendada oma ülemaailmse kliendibaasi jaoks terviklahendusi projektilogistika valdkonnas ja aitab kaasa CF&Si kasvule globaalsete logistikaprojektide eksperdiks.
CF&S Estonia ASi tegevjuht Tiit Arus tervitas DAKO Worldwide Transporti ühinemist CF&Si kontserniga. “Meil on hea meel tervitada kogenud DAKO Worldwide’i meeskonda CF&Si peres. Koos suudame teenindada oma olemasolevaid ja tulevasi kliente veelgi kõrgemal tasemel, pakkudes erinevatele tööstusharudele ja turgudele kohandatud logistilisi lahendusi,” ütles Arus.
CF&S-i meeskond osales oktoobri algul Astanas toimunud TransLogistica Kasahstani messil. Meie kolleegid Tallinna, Riia ja Alamtõ kontoritest sõlmisid palju uusi kontakte ning arutasid projekte alates väikestest LTL-idest kuni suurte ja rasketeni välja.
Kesk-Aasia riikide kasvav majandus vajab uusi ja usaldusväärseid logistilisi ühendusi. Tänu meie veoautode pargile, laevadele ja sadamaoperatsioonidele Baltic Maritime Logistics Groupis, on meil võimalus pakkuda parimaid logistikalahendusi.
Meil on hea meel teatada, et CF&S Estonia kolis uude kontorisse Ülemiste Citys. Alates augustist 2023 asume Sepise 7, Alma Tominga büroohoone 3. korrusel. Ülemiste City ärilinnak on loovuse ja kasvu keskus, mis läheb hästi kokku meie mõtteviisi ja tegutsemisega oma valdkonnas. Saame uues ning moodsas kontoris keskenduda tipptasemel logistikateenuste pakkumisele. Asume vaid 1 min kaugusel lennujaamast ning saame teha koostööd Ülemiste Citys asuva 500 innovaatilise ettevõttega.
Meil on heameel teatada, et osaleme Münchenis Transport Logistic messil 9.-12. mail. Räägime seal lähemalt meie kogemustest Euroopa ja Baltikumi ning Euroopa ja Kesk-Aasia ühendamisel. Kesk-Aasia riikide kasvav majandus vajab uusi ja usaldusväärseid logistikaühendusi.
CF&S-i meeskond külastas Kasahstanis Astanas suurimat Kesk-Aasia põllumajandusmessi „AgriTek FarmTek“.
Meie Tallinna, Riia ja Almatõ kontorite esindajad kohtusid messil väga paljude klientide ja alltöövõtjatega, kus sõlmiti häid kontakte ning räägiti tööprotsesside korraldamise uutest võimalustest.
CF&S Group viis hiljuti läbi suure logistikaprojekti, mille käigus vedasime kahe aasta jooksul Baltikumi 115 uut tuulegeneraatorit.
Tuulegeneraatorite detailid on äärmiselt väärtuslikud, ühe konstruktsioone vedava veoauto väärtus ulatub kuni 1 miljoni euroni. Selliste suurte ja väärtuslike osade vedu nõuab erakordset tehnilist ettevalmistust, mistõttu oleme viimaste aastate jooksul arendanud oma teenust, et tagada suuremate ja võimsamate mudelite vedu.
Osalesime CF&S-i tiimiga Soomes, Poris Sampo edasimüüjate konverentsil, kus kohtusime põllumajandustehnika tippspetsialistidega.
Sampo on meie kliendiks juba 6 aastat, sest oleme 24h kliendi jaoks olemas ning tagame neile tarned alati õigeaegselt. Klient saab keskenduda oma kauba müügile ja meie vastutame kaupade turvalise jõudmise eest lõppklientideni.
Meil on hea meel teatada oma osalemisest Balti riikide taastuvenergia lahenduste toetamisel ühe märkimisväärse projekti raames. CF&S valiti tuulegeneraatorite masti segmentide ümberlaadimise korraldamiseks mahalaadimissadamas ning nende edasiseks transportimiseks Baltimaade suurimasse tuulikuteparki, mis on ehitatud Leedu Telšiai piirkonda.
Meil on hea meel teatada oma osalemisest Balti riikide taastuvenergia lahenduste toetamisel ühe märkimisväärse projekti raames. CF&S valiti tuulegeneraatorite masti segmentide ümberlaadimise korraldamiseks mahalaadimissadamas ning nende edasiseks transportimiseks Baltimaade suurimasse tuulikuteparki, mis on ehitatud Leedu Telšiai piirkonda.
Digiteekaardi koostamise eesmärk on ettevõtte efektiivsuse parandamine digitaliseerimise abil. Tulemuseks on äriprotsesside automatiseerimine ja kiirendamine. Kaasrahastas Euroopa Liit, summas 4160 eurot.
CF&S Estonia AS-i jaoks on tähtis, et tagatud oleks nii töö- kui ka keskkonnaohutus. Meie kõige tähtsam kvaliteedikriteerium on klientide rahulolu. Seepärast hindame korrapäraselt oma teenuste kvaliteeti. Tegelikult järgime kõige rangemaid standardeid, mis selles valdkonnas on kehtestatud.
CF&S-i kvaliteedijuhtimissüsteemi on heaks kiitnud DNV (Det Norske Veritas) ning kogu organisatsiooni tegevus vastab kvaliteedi tagamise standardile ISO 9001:2015
Laos oleme lisaks kvaliteedijuhtimissüsteemile juurutanud ka keskkonnajuhtimissüsteemi, mis on samuti sertifitseeritud ja vastab standardile ISO 14001:2015.
CF&S Estonia AS-i jaoks on tähtis, et tagatud oleks nii töö- kui ka keskkonnaohutus. Meie kõige tähtsam kvaliteedikriteerium on klientide rahulolu. Seepärast hindame korrapäraselt oma teenuste kvaliteeti. Tegelikult järgime kõige rangemaid standardeid, mis selles valdkonnas on kehtestatud.
CF&S-i kvaliteedijuhtimise süsteemi on heaks kiitnud DNV (Det Norske Veritas) ja see vastab kvaliteedi tagamise standardile ISO 9001:2015 kogu organisatsiooni tegevuse osas. Laos oleme lisaks kvaliteedijuhtimise süsteemile juurutanud ka keskkonnajuhtimise süsteemi, mis on samuti sertifitseeritud ja vastab keskkonnajuhtimise standardile ISO 14001:2015.
Teie päring on saadetud!
Võtame Teiega ühendust hiljemalt järgmisel tööpäeval.
Saada veel uus päring?