CF&S on 1997. aastal Tallinnas asutatud rahvusvaheline transpordi- ja logistikakontsern.
CF&S pakub konteiner-, maantee-, raudtee-, mere- ja õhuveoteenuseid, ülegabariidsete ja raskeveoste veo- ning ladustamis- ja laialiveoteenuseid.
Meie kliendid on tootjad, kauplejad, importijad, eksportijad ja ka ekspedeerijad.
Ettevõttel on üle 240 töötaja.
CF&S-i kontorid asuvad Eestis (Tallinn), Lätis (Riia), Leedus (Klaipeda), Kasahstanis (Almatõ), Poolas (Poznan), Gruusias (Thbilisi), Hollandis (Venlo), Türgis (Istanbul) ja Saksamaal (Hamburg, Bremen, Düsseldorf).
Alates 2023. aastast on pika ajalooga DAKO Worldwide Transport GmbH osa CF&S grupist, mis omakorda on osa Baltic Maritime Logistics Groupist.
CF&S harukontorid asuvad 9 riigis.
CF&S tegeleb konteiner-, auto-, raudtee-, mere- ja lennutranspordi teenuste osutamisega, ladustamise ja jaotuslogistikaga,
laevade prahtimise ja agenteerimisega.
CF&S viis hiljuti edukalt ellu keeruka transpordiprojekti, mille käigus tarniti 7 tööstuslikku jahutit koguväärtusega 2,1 miljonit eurot.
Iga ligi 300 000 euro väärtuses seade transporditi eraldi avaplatvormiga veokil. Projekti edukaks elluviimiseks oli vaja põhjalikku planeerimist, täiendavat veosekindlustust ning spetsiaalset tõstetehnikat, et tagada kauba ohutu käitlemine kogu transpordiahela vältel.
Eelmisel nädalal osales CF&S-i meeskond koos tütarettevõtte DAKO Worldwide Transport GmbH-ga Breakbulk Europe 2026 messil Rotterdamis. Mess on iga-aastane projektivedude ja logistika valdkonna tippsündmus, kuhu tulevad kokku kõik oma ala tippeksperdid.
Kohtusime partnerite ja valdkonna spetsialistidega üle maailma, et arutada turutrende, jagada väärtuslikke kogemusi ning otsida lahendusi keerulistele logistikaprojektidele.
Sel aastal tähistas CF&S oma 29. tegevusaastat logistika valdkonnas.
Peaaegu kolme aastakümne jooksul oleme kasvanud kohalikust ettevõttest rahvusvaheliseks logistikapartneriks. Täna on CF&S-il üle 240 professionaalist koosnev meeskond, keda ühendab ühine eesmärk – pakkuda klientidele usaldusväärseid, paindlikke ja tõhusaid logistikalahendusi üle kogu maailma.
Oma lao pidamine võib esmapilgul tunduda soodsam ja turvalisem lahendus, kuid tegelikkuses kaasnevad sellega sageli varjatud kulud, kohatine ruumupuudus, hooajalisus ning väljakutsed tööjõuga.
Professionaalne laoteenus pakub seevastu paremat paindlikkust, stabiilsust ja kulude läbipaistvust, võimaldades ettevõttel keskenduda oma põhitegevusele. Alati ei ole lao omamine majanduslikult kõige mõistlikum. Tark on teha tasuvusanalüüs, mis võib näidata, et tasub hoopis teenust sisse osta.
CF&S-i premeeriti Äripäeva Infopanga „Usaldusväärne ettevõte 2026“ sertifikaadiga.
See märgis antakse ettevõtetele, kes on usaldusväärsed, tegutsevad läbipaistvalt ning on heas finantsseisus. Lühidalt tähendab see seda, et ettevõttel ei ole võlgasid, kohustused on täidetud õigeaegselt ning majandustulemused on stabiilsed.
Infopanga hinnangul vastab märgise nõuetele ainult 9% Eesti ettevõtetest.
Eesti iluuisutaja Niina Petrõkina esines suurepäraselt 2026. aasta iluuisutamise maailmameistrivõistlustel Prahas, saavutades 7. koha – parim tulemuse Eesti naiste üksiksõitjate ajaloos.
Lühikava ja vabakava peale kokku teenis Niina 202,27 punkti, kinnitades oma kohta maailma tippude seas. Tema vabakava tulemus, 134,98 punkti, peegeldas kõrget tehnilist taset ja kindlat sooritust.
Lähis Ida muutunud julgeolekuolukord mõjutab jätkuvalt ülemaailmseid tarneahelaid ning avaldab otsest mõju ka konteinervedudele Euroopa, Aasia, Ameerika ja Aafrika suunal.
Rahvusvaheliste mereteede ümbersuunamine, täiendavad turvaprotseduurid ning laevafirmade operatiivsed muudatused põhjustavad nii transpordigraafikute kõikumisi kui ka kulude kasvu. Samuti mõjutavad olukorda laevade viivitused, pikenenud transiitajad ning kõrgemad meretranspordi lisatasud (nt. PSS, Emergency Surcharge, War Risk).
Lähis-Ida konflikti ja ebastabiilse naftaturu tõttu on kütusehinnad muutunud äärmiselt kõikuvaks. Senine igakuine kütuselisa (BAF) korrigeerimine ei käi kahjuks enam turumuutustega kaasas.
Selleks, et pakkuda teile stabiilset teenust ka muutlikes oludes, läheme alates 11.03.2026 üle iganädalasele kütuselisa arvestusele. See tähendab, et BAF-i tariif arvutatakse eelneva nädala keskmise hinna baasil.
Meil on suur rõõm jagada häid uudiseid meie toetatavate sportlaste tulemustest 2026. aasta taliolümpiamängudel.
Niina Petrõkina lõpetas naiste üksiksõidus kõrgel 7. kohal, kogudes kahe kavaga kokku 210.82 punkti. See oli tema tugev olümpiadebüüt, kus vabakavas hüppas kõik kolmest puhtalt.
Kristjan Ilves tegi samuti väga tugeva võistluse ja lõpetas kahevõistluse 7. kohal.
Põhja–meretee uuendus: Laev Sea Legend lõpetas Hiina–Põhja-Euroopa reisi Põhja-meretee (NSR) kaudu umbes 20 päevaga, pakkudes märgatavalt kiiremat alternatiivi Suessi kanali või Hea Lootuse neeme marsruutidele.
Kaug-Ida–India võrgustiku muudatused: Interasia Lines, Namsung, OOCL ja Shanghai Jin Jiang liitusid FCS3/SJJ teenusega, samal ajal kui Sinokor viis oma mahud FIX/IFX2/CIE teenusesse koos SeaLead, Sinotrans ja T.S. Linesiga.
Tervitused vabaduse maalt USA-st, suurtest sadamatest ja veelgi suurematest võimalustest.
CF&S grupi projektitiimi liikmed Sinisha Nedic ja Vitali Pavlushin külastasid Baltimori ja New Yorgi väga tegusaid sadamaid, kus nad tutvusid hiiglaslike lastidega, lõid käed partneritega, sõlmisid kokkuleppeid ja kaardistasid uusi ärivõimalusi, mis võivad meid järgmisele tasemele viia.
See on suur saavutus CF&S-i meeskonna jaoks! Meie hea klient Usbekistanis vajas kiiret ja täpset kohaletoimetamist, mis vajas meie tiimi kohest tegutsemist alates aluste pakkimisest kuni lennuki õhkutõusmiseni.
Kuidas me seda tegime?
Meil on hea meel, et saame toetada ainulaadset ja kasvavat logistikasuunda Ameerika Ühendriikidest Kasahstani.
Kliendi äri on saanud alguse Kasahstanist ja nüüd, kus nad baseeruvad Ameerikas, tegelevad edukalt kasutatud John Deere kombainide ostmise ja ekspordiga Kasahstani. CF&S ülesandeks oli korraldada kogu transpordiprotsessi hoolikalt ja õigeaegselt.
CF&S Group aitas edukalt lossida 153-tonnise reaktori Paldiski Lõunasadamas. Selleks oli vaja täpsust, koostööd ja hoolikat planeerimist.
Seade, mis toodeti Türgis ja saabus Eestisse laevaga Hohe Bank, oli osa suuremast kaubasaadetisest.
Tänu sujuvale koostööle ESTEVE AS-iga toimus lossimine turvaliselt ja tõhusalt.
Hiljuti toimetasime täies ulatuses varustatud elektrialajaama Eestist Taani, mis oli maja mõõtmetega ning vajas eriveoseks vajalikke erilube ja turvamist.
Eelmisel nädalal osales CF&S Group Supply Security & Defence Expo’l, mis toimus Bekkeri Sadamas. Tegu oli sisuka ja kõrgetasemelise messiga, mis tõi kokku logistika-, kaitse- ja tarneahela spetsialistid.
Meie stendi külastas palju huvilisi, kus arutelud olid sisulised ja keskendusid igapäevastele väljakutsetele logistikasektoris: sadamategevus, multimodaalne transport ja kaubaveotehnoloogia areng.
CF&S osales Euroopa suurimal projektiveomessil Breakbulk Europe 2025, mis tähistas ühtlasi ka oma 20. juubelit.
Täname südamest kõiki kliente, koostööpartnereid, tulevasi koostööhuvilisi ja sõpru, kes meie boksist läbi astusid.
Meil on hea meel CF&S Lithuania UAB meeskonna üle, kes sai „Usaldusväärse tööandja“ tunnustuse ja vastava sertifikaadi osaliseks!
See tunnustus ei ole lihtsalt kena tiitel, vaid tõsine kvaliteedimärk, mis kinnitab, et hoolime oma inimestest.
Niina Petrõkina saavutas iluuisutamise maailmameistrivõistlustel 8. koha, mis on seni Eesti parim tulemus. Tema koguskooriks kujunes 196,67 punkti, mis kindlustas talle koha rekordiraamatutes.
Milline enesekindlus ja keskendumisvõime, see ei tule juhuslikult vaid on suure töö tulemus. Iga punkt oli auga välja teenitud, mis tagas Eestile koha 2026. aasta taliolümpial.
Selle sertifikaadi saamine ei olnud lihtne. Pidime läbima põhjalikud hindamised, koostama detailse dokumentatsiooni ning tagama, et iga meie tööprotsess vastab rahvusvahelistele standarditele.
Suur tänu kogu meeskonnale ning eriline tänu Arkadiusz Bartale, kes meid edukalt suurepärase tulemuseni viis.
Meil on hea meel teatada, et teostasime edukalt õhuveo, 24 tonni kuivpärmi, Salutaguse Pärmitehasest (Eesti) Montreali, Kanadasse. See on erakordselt suur saadetis lennutranspordi jaoks, mis nõudis hoolikat planeerimist ja täpset teostust.
Antud saadetise puhul nõudis erilist tähelepanu just kauba pakendamine. Kuna lennutranspordis kehtivad ranged piirangud kauba kõrgusele, tuli kogu kaup ümber pakkida ning viia vastavusse nõutud lennundusstandarditele.
CF&S Groupi tütarettevõte DAKO Worldwide Transport GmbH aitab uhkusega kaasa Gonzaga Ridge’i tuulepargi projekti teostamisel Californias. DAKO meeskond toimetas turvaliselt 25 N149 tüüpi tuulikut Chennaist (India) Stocktoni (USA). California tuulepark toodab 147,5 MW tuuleenergiat ja pakub 50 MW energiaakude lahendust, teenindades 385 000 klienti.
Konnichiwa Jaapanist!
Jaapan ei ole ainult sushi ja kirsipuud, vaid ka oluline tegija globaalses logistikas. CF&S Group laieneb Aasiasse ning meie projektitiimi liikmed Valentin Bezdenezhnykh ja Vitali Pavlushin käisid Jaapanis, kohtumas uute võimalike partneritega.
Niina Petrõkina on 2025. aasta Euroopa meister iluuisutamises. CF&S soovib suurepärasele sportlasele õnne vägeva võidu puhul. See kuldmedal on tõestus tema erakordsest talendist, suurest töötahtest ja kirest spordi vastu. Niina laitmatud esitused võitsid nii publiku kui kohtunike südamed, kinnitades tema koha Euroopa iluuisutamise tipus.
Tema kõva töö on kandnud vilja ning me ei saaks olla uhkemad tema teekonna toetamisel.
CF&S Groupi tütarettevõte DAKO Worldwide Transport GmbH lõpetades 2024. aasta suurepärase saavutusega!
DAKO tuuleenergia meeskond lõpetas edukalt esimese partii transpordi Dolorese tuulepargi jaoks Nuevo Leónis, Mehhikos. Käesoleval kuul on selle projekti teine etapp täies hoos.
Eelmisel nädalal osalesid meie Eesti ja Gruusia kontorite töötajad Maria Mahhorina ja Vazha Pachulia Gruusias toimunud BreakBulk Caspian konverentsil.
Konverentsil keskenduti tööstuse olulistele arengutele ning arutati eelkõige praeguse geopoliitilise olukorra mõju logistikaahelatele ja logistikavoogude märkimisväärset nihkumist lõunakoridori suunas. Põhirõhk oli transpordikoridori kasvaval tähtsusel ja Gruusia strateegilisel rollil transiitriigina.
Kuna meie piirkonna mootorpaatide kõrghooaeg hakkab lõppema ja sügisvihmad lähenevad, on hea aeg viia oma “lemmikud” parematesse kliimatingimustesse või anda üle uutele omanikele.
Hiljuti teostasime keeruka projekti, kus vedasime 4500 kg kaaluva kaatri Tallinnast, Eestist Potisse, Gruusias.
Meile CF&S-is meeldib liigutada logistika võimaluste piire.
Hea näide on hiljuti teostatud ülegabariidiliste ekskavaatori osade projekt, mille teostasid CF&S Estonia AS ja CF&S Germany GmbH.
Transportisime raskeid ekskavaatoreid erinevatest asukohtadest Euroopast ja Hiinast Kesk-Aasiasse.
See keeruline operatsioon hõlmas:
Me lõpetasime just ühe laheda projekti, kus transportisime haruldase 1977. aasta Chevron B38 F3 vormeli Suurbritanniast Eestisse.
Vaid 450 kg kaaluv ja 125 kW mootoriga klassikaline võidusõiduauto vajas erilist hoolt.
CF&S-i meeskond tegeles kõigega alates marsruudi planeerimisest kuni keeruliste tollipaberite vormistuseni välja. Miks klient meid valis?
Eelmisel nädalal oli CF&S-i meeskonnal hea meel osaleda, Euroopa juhtival rahvusvahelisel logistikalahenduste ja protsessijuhtimise messil, LogiMAT Trade Show’l. LogiMAT on materjalivoogudele ja arvutiga juhitavatele protsessidele keskenduv tippsündmus.
Meie meeskond, kuhu kuulusid Ahti Sõõrde, Max Eckardt, Urmas Uudmäe ja Airi Liiva, tutvusid logistika maastiku hetke tipptehnoloogiatega. Me kogesime, kuidas virtuaalreaalsus muudab revolutsiooniliselt tulevaste investeerimisotsuste tegemist.
Meie maantee- ja õhutranspordimeeskonnad on tõelised logistika kunstnikud.
Kui kliendil on oma lennukile vaja kiiresti uut mootorit, suudavad meie logistikaeksperdid kõige ajakriitilisemagi tellimuse täita.
Selle multimodaalse lahenduse puhul kombineerisime nii õhu- kui ka maismaatransporti, et toimetada kaup 7 päevaga Kanadast Eestisse.
Soome ametiühingud on kuulutanud välja ulatusliku streigilaine, mis peaks algama 11.03.24 ja orienteeruvaks kestvuseks pakutakse 2 nädalat. Kuna streigis osaleb ka Soome Auto- ja Transporditöötajate Ametiühingute Liit, siis mõjutab see otseselt ka Eesti transpordisektorit. Soome sadamates saab olema normaalne töö häiritud ja sellest tulenevalt saavad häiritud ka kaupade tarned Soome sadamate kaudu.
CF&S avas Gruusias, Potis uue transiidikeskuse. Nüüdsest saame pakkuda oma klientidele parimat transiitühendust Euroopa, USA, Kaug-Ida ja Kesk-Aasia vahel.
Kohapeal tegutsevad meie pühendunud ja ligi 25-aastase kogemusega professionaalid, kes hoolitsevad igapäevaselt klientide kauba turvalise kinnitamise ja teelesaatmise eest.
Prantsusmaal toimuvad põllumeeste streigid põhjustavad märkimisväärseid häireid maanteetranspordis ning mõjutavad otseselt tarneid.
Olukord on järgmine:
– Põllumehed protestivad finantssurve vastu, mis viib teede blokeerimiseni ja ettearvamatute liiklusolude tekkimiseni.
– Meie autojuhid seisavad kohapeal silmitsi tõeliste probleemidega, sealhulgas sõidukite saboteerimisega.
Laevafirmad üle maailma on eemaldumas Punasest merest, mis on lühim teekond Aasiast Euroopsse tänu Suessi kanalile. Põhjuseks, et viimasel ajal on sagenenud rünnakud kaubalaevade vastu. Laevad suunatakse Punase mere marsruudilt Aafrika lõunatipu poole ning teekond ümber Aafrika lisab transpordi aega ca 10 päeva. Olukord nõuab rohkem kütust ja meeskonna tööaega, mis omakorda suurendab transpordikulu, mille klient peab kinni maksma.
“Suessi kanali ja Punase mere kaudu on Euroopa – Aasia suunaline kaubavahetuse teekond lühim ning seetõttu ka tihedaima liiklusega. Kui hiljuti oli veel lootust, et mõni laevafirma hakkaks seilama Punasel merel, siis viimaste sündmuste valguses pigem seda ei juhtu,” kommenteeris valitsevat olukorda CF&S-i konteinerosakonna juhataja Indrek Tormis.
Lihtsad lahendused on lähemal, kui arvatagi oskad. Meie teame, kuidas kliendi raha ja aega kokku hoida.
Miks meile tulla?
CF&S Group omandas oma tütarettevõtte CF&S Germany GmbH kaudu 100% DAKO Worldwide Transport GmbH aktsiatest. See samm rõhutab CF&Si püüdlusi arendada oma ülemaailmse kliendibaasi jaoks terviklahendusi projektilogistika valdkonnas ja aitab kaasa CF&Si kasvule globaalsete logistikaprojektide eksperdiks.
CF&S Estonia ASi tegevjuht Tiit Arus tervitas DAKO Worldwide Transporti ühinemist CF&Si kontserniga. “Meil on hea meel tervitada kogenud DAKO Worldwide’i meeskonda CF&Si peres. Koos suudame teenindada oma olemasolevaid ja tulevasi kliente veelgi kõrgemal tasemel, pakkudes erinevatele tööstusharudele ja turgudele kohandatud logistilisi lahendusi,” ütles Arus.
CF&S-i meeskond osales oktoobri algul Astanas toimunud TransLogistica Kasahstani messil. Meie kolleegid Tallinna, Riia ja Alamtõ kontoritest sõlmisid palju uusi kontakte ning arutasid projekte alates väikestest LTL-idest kuni suurte ja rasketeni välja.
Kesk-Aasia riikide kasvav majandus vajab uusi ja usaldusväärseid logistilisi ühendusi. Tänu meie veoautode pargile, laevadele ja sadamaoperatsioonidele Baltic Maritime Logistics Groupis, on meil võimalus pakkuda parimaid logistikalahendusi.
Meil on hea meel teatada, et CF&S Estonia kolis uude kontorisse Ülemiste Citys. Alates augustist 2023 asume Sepise 7, Alma Tominga büroohoone 3. korrusel. Ülemiste City ärilinnak on loovuse ja kasvu keskus, mis läheb hästi kokku meie mõtteviisi ja tegutsemisega oma valdkonnas. Saame uues ning moodsas kontoris keskenduda tipptasemel logistikateenuste pakkumisele. Asume vaid 1 min kaugusel lennujaamast ning saame teha koostööd Ülemiste Citys asuva 500 innovaatilise ettevõttega.
Meil on heameel teatada, et osaleme Münchenis Transport Logistic messil 9.-12. mail. Räägime seal lähemalt meie kogemustest Euroopa ja Baltikumi ning Euroopa ja Kesk-Aasia ühendamisel. Kesk-Aasia riikide kasvav majandus vajab uusi ja usaldusväärseid logistikaühendusi.
CF&S-i meeskond külastas Kasahstanis Astanas suurimat Kesk-Aasia põllumajandusmessi „AgriTek FarmTek“.
Meie Tallinna, Riia ja Almatõ kontorite esindajad kohtusid messil väga paljude klientide ja alltöövõtjatega, kus sõlmiti häid kontakte ning räägiti tööprotsesside korraldamise uutest võimalustest.
CF&S Group viis hiljuti läbi suure logistikaprojekti, mille käigus vedasime kahe aasta jooksul Baltikumi 115 uut tuulegeneraatorit.
Tuulegeneraatorite detailid on äärmiselt väärtuslikud, ühe konstruktsioone vedava veoauto väärtus ulatub kuni 1 miljoni euroni. Selliste suurte ja väärtuslike osade vedu nõuab erakordset tehnilist ettevalmistust, mistõttu oleme viimaste aastate jooksul arendanud oma teenust, et tagada suuremate ja võimsamate mudelite vedu.
Osalesime CF&S-i tiimiga Soomes, Poris Sampo edasimüüjate konverentsil, kus kohtusime põllumajandustehnika tippspetsialistidega.
Sampo on meie kliendiks juba 6 aastat, sest oleme 24h kliendi jaoks olemas ning tagame neile tarned alati õigeaegselt. Klient saab keskenduda oma kauba müügile ja meie vastutame kaupade turvalise jõudmise eest lõppklientideni.
Meil on hea meel teatada oma osalemisest Balti riikide taastuvenergia lahenduste toetamisel ühe märkimisväärse projekti raames. CF&S valiti tuulegeneraatorite masti segmentide ümberlaadimise korraldamiseks mahalaadimissadamas ning nende edasiseks transportimiseks Baltimaade suurimasse tuulikuteparki, mis on ehitatud Leedu Telšiai piirkonda.
Meil on hea meel teatada oma osalemisest Balti riikide taastuvenergia lahenduste toetamisel ühe märkimisväärse projekti raames. CF&S valiti tuulegeneraatorite masti segmentide ümberlaadimise korraldamiseks mahalaadimissadamas ning nende edasiseks transportimiseks Baltimaade suurimasse tuulikuteparki, mis on ehitatud Leedu Telšiai piirkonda.
CF&S viis hiljuti edukalt ellu keeruka transpordiprojekti, mille käigus tarniti 7 tööstuslikku jahutit koguväärtusega 2,1 miljonit eurot.
Iga ligi 300 000 euro väärtuses seade transporditi eraldi avaplatvormiga veokil. Projekti edukaks elluviimiseks oli vaja põhjalikku planeerimist, täiendavat veosekindlustust ning spetsiaalset tõstetehnikat, et tagada kauba ohutu käitlemine kogu transpordiahela vältel.
Eelmisel nädalal osales CF&S-i meeskond koos tütarettevõtte DAKO Worldwide Transport GmbH-ga Breakbulk Europe 2026 messil Rotterdamis. Mess on iga-aastane projektivedude ja logistika valdkonna tippsündmus, kuhu tulevad kokku kõik oma ala tippeksperdid.
Kohtusime partnerite ja valdkonna spetsialistidega üle maailma, et arutada turutrende, jagada väärtuslikke kogemusi ning otsida lahendusi keerulistele logistikaprojektidele.
Sel aastal tähistas CF&S oma 29. tegevusaastat logistika valdkonnas.
Peaaegu kolme aastakümne jooksul oleme kasvanud kohalikust ettevõttest rahvusvaheliseks logistikapartneriks. Täna on CF&S-il üle 240 professionaalist koosnev meeskond, keda ühendab ühine eesmärk – pakkuda klientidele usaldusväärseid, paindlikke ja tõhusaid logistikalahendusi üle kogu maailma.
Oma lao pidamine võib esmapilgul tunduda soodsam ja turvalisem lahendus, kuid tegelikkuses kaasnevad sellega sageli varjatud kulud, kohatine ruumupuudus, hooajalisus ning väljakutsed tööjõuga.
Professionaalne laoteenus pakub seevastu paremat paindlikkust, stabiilsust ja kulude läbipaistvust, võimaldades ettevõttel keskenduda oma põhitegevusele. Alati ei ole lao omamine majanduslikult kõige mõistlikum. Tark on teha tasuvusanalüüs, mis võib näidata, et tasub hoopis teenust sisse osta.
CF&S-i premeeriti Äripäeva Infopanga „Usaldusväärne ettevõte 2026“ sertifikaadiga.
See märgis antakse ettevõtetele, kes on usaldusväärsed, tegutsevad läbipaistvalt ning on heas finantsseisus. Lühidalt tähendab see seda, et ettevõttel ei ole võlgasid, kohustused on täidetud õigeaegselt ning majandustulemused on stabiilsed.
Infopanga hinnangul vastab märgise nõuetele ainult 9% Eesti ettevõtetest.
Eesti iluuisutaja Niina Petrõkina esines suurepäraselt 2026. aasta iluuisutamise maailmameistrivõistlustel Prahas, saavutades 7. koha – parim tulemuse Eesti naiste üksiksõitjate ajaloos.
Lühikava ja vabakava peale kokku teenis Niina 202,27 punkti, kinnitades oma kohta maailma tippude seas. Tema vabakava tulemus, 134,98 punkti, peegeldas kõrget tehnilist taset ja kindlat sooritust.
Lähis Ida muutunud julgeolekuolukord mõjutab jätkuvalt ülemaailmseid tarneahelaid ning avaldab otsest mõju ka konteinervedudele Euroopa, Aasia, Ameerika ja Aafrika suunal.
Rahvusvaheliste mereteede ümbersuunamine, täiendavad turvaprotseduurid ning laevafirmade operatiivsed muudatused põhjustavad nii transpordigraafikute kõikumisi kui ka kulude kasvu. Samuti mõjutavad olukorda laevade viivitused, pikenenud transiitajad ning kõrgemad meretranspordi lisatasud (nt. PSS, Emergency Surcharge, War Risk).
Lähis-Ida konflikti ja ebastabiilse naftaturu tõttu on kütusehinnad muutunud äärmiselt kõikuvaks. Senine igakuine kütuselisa (BAF) korrigeerimine ei käi kahjuks enam turumuutustega kaasas.
Selleks, et pakkuda teile stabiilset teenust ka muutlikes oludes, läheme alates 11.03.2026 üle iganädalasele kütuselisa arvestusele. See tähendab, et BAF-i tariif arvutatakse eelneva nädala keskmise hinna baasil.
Meil on suur rõõm jagada häid uudiseid meie toetatavate sportlaste tulemustest 2026. aasta taliolümpiamängudel.
Niina Petrõkina lõpetas naiste üksiksõidus kõrgel 7. kohal, kogudes kahe kavaga kokku 210.82 punkti. See oli tema tugev olümpiadebüüt, kus vabakavas hüppas kõik kolmest puhtalt.
Kristjan Ilves tegi samuti väga tugeva võistluse ja lõpetas kahevõistluse 7. kohal.
Põhja–meretee uuendus: Laev Sea Legend lõpetas Hiina–Põhja-Euroopa reisi Põhja-meretee (NSR) kaudu umbes 20 päevaga, pakkudes märgatavalt kiiremat alternatiivi Suessi kanali või Hea Lootuse neeme marsruutidele.
Kaug-Ida–India võrgustiku muudatused: Interasia Lines, Namsung, OOCL ja Shanghai Jin Jiang liitusid FCS3/SJJ teenusega, samal ajal kui Sinokor viis oma mahud FIX/IFX2/CIE teenusesse koos SeaLead, Sinotrans ja T.S. Linesiga.
Tervitused vabaduse maalt USA-st, suurtest sadamatest ja veelgi suurematest võimalustest.
CF&S grupi projektitiimi liikmed Sinisha Nedic ja Vitali Pavlushin külastasid Baltimori ja New Yorgi väga tegusaid sadamaid, kus nad tutvusid hiiglaslike lastidega, lõid käed partneritega, sõlmisid kokkuleppeid ja kaardistasid uusi ärivõimalusi, mis võivad meid järgmisele tasemele viia.
See on suur saavutus CF&S-i meeskonna jaoks! Meie hea klient Usbekistanis vajas kiiret ja täpset kohaletoimetamist, mis vajas meie tiimi kohest tegutsemist alates aluste pakkimisest kuni lennuki õhkutõusmiseni.
Kuidas me seda tegime?
Meil on hea meel, et saame toetada ainulaadset ja kasvavat logistikasuunda Ameerika Ühendriikidest Kasahstani.
Kliendi äri on saanud alguse Kasahstanist ja nüüd, kus nad baseeruvad Ameerikas, tegelevad edukalt kasutatud John Deere kombainide ostmise ja ekspordiga Kasahstani. CF&S ülesandeks oli korraldada kogu transpordiprotsessi hoolikalt ja õigeaegselt.
CF&S Group aitas edukalt lossida 153-tonnise reaktori Paldiski Lõunasadamas. Selleks oli vaja täpsust, koostööd ja hoolikat planeerimist.
Seade, mis toodeti Türgis ja saabus Eestisse laevaga Hohe Bank, oli osa suuremast kaubasaadetisest.
Tänu sujuvale koostööle ESTEVE AS-iga toimus lossimine turvaliselt ja tõhusalt.
Hiljuti toimetasime täies ulatuses varustatud elektrialajaama Eestist Taani, mis oli maja mõõtmetega ning vajas eriveoseks vajalikke erilube ja turvamist.
Eelmisel nädalal osales CF&S Group Supply Security & Defence Expo’l, mis toimus Bekkeri Sadamas. Tegu oli sisuka ja kõrgetasemelise messiga, mis tõi kokku logistika-, kaitse- ja tarneahela spetsialistid.
Meie stendi külastas palju huvilisi, kus arutelud olid sisulised ja keskendusid igapäevastele väljakutsetele logistikasektoris: sadamategevus, multimodaalne transport ja kaubaveotehnoloogia areng.
CF&S osales Euroopa suurimal projektiveomessil Breakbulk Europe 2025, mis tähistas ühtlasi ka oma 20. juubelit.
Täname südamest kõiki kliente, koostööpartnereid, tulevasi koostööhuvilisi ja sõpru, kes meie boksist läbi astusid.
Meil on hea meel CF&S Lithuania UAB meeskonna üle, kes sai „Usaldusväärse tööandja“ tunnustuse ja vastava sertifikaadi osaliseks!
See tunnustus ei ole lihtsalt kena tiitel, vaid tõsine kvaliteedimärk, mis kinnitab, et hoolime oma inimestest.
Niina Petrõkina saavutas iluuisutamise maailmameistrivõistlustel 8. koha, mis on seni Eesti parim tulemus. Tema koguskooriks kujunes 196,67 punkti, mis kindlustas talle koha rekordiraamatutes.
Milline enesekindlus ja keskendumisvõime, see ei tule juhuslikult vaid on suure töö tulemus. Iga punkt oli auga välja teenitud, mis tagas Eestile koha 2026. aasta taliolümpial.
Selle sertifikaadi saamine ei olnud lihtne. Pidime läbima põhjalikud hindamised, koostama detailse dokumentatsiooni ning tagama, et iga meie tööprotsess vastab rahvusvahelistele standarditele.
Suur tänu kogu meeskonnale ning eriline tänu Arkadiusz Bartale, kes meid edukalt suurepärase tulemuseni viis.
Meil on hea meel teatada, et teostasime edukalt õhuveo, 24 tonni kuivpärmi, Salutaguse Pärmitehasest (Eesti) Montreali, Kanadasse. See on erakordselt suur saadetis lennutranspordi jaoks, mis nõudis hoolikat planeerimist ja täpset teostust.
Antud saadetise puhul nõudis erilist tähelepanu just kauba pakendamine. Kuna lennutranspordis kehtivad ranged piirangud kauba kõrgusele, tuli kogu kaup ümber pakkida ning viia vastavusse nõutud lennundusstandarditele.
CF&S Groupi tütarettevõte DAKO Worldwide Transport GmbH aitab uhkusega kaasa Gonzaga Ridge’i tuulepargi projekti teostamisel Californias. DAKO meeskond toimetas turvaliselt 25 N149 tüüpi tuulikut Chennaist (India) Stocktoni (USA). California tuulepark toodab 147,5 MW tuuleenergiat ja pakub 50 MW energiaakude lahendust, teenindades 385 000 klienti.
Konnichiwa Jaapanist!
Jaapan ei ole ainult sushi ja kirsipuud, vaid ka oluline tegija globaalses logistikas. CF&S Group laieneb Aasiasse ning meie projektitiimi liikmed Valentin Bezdenezhnykh ja Vitali Pavlushin käisid Jaapanis, kohtumas uute võimalike partneritega.
Niina Petrõkina on 2025. aasta Euroopa meister iluuisutamises. CF&S soovib suurepärasele sportlasele õnne vägeva võidu puhul. See kuldmedal on tõestus tema erakordsest talendist, suurest töötahtest ja kirest spordi vastu. Niina laitmatud esitused võitsid nii publiku kui kohtunike südamed, kinnitades tema koha Euroopa iluuisutamise tipus.
Tema kõva töö on kandnud vilja ning me ei saaks olla uhkemad tema teekonna toetamisel.
CF&S Groupi tütarettevõte DAKO Worldwide Transport GmbH lõpetades 2024. aasta suurepärase saavutusega!
DAKO tuuleenergia meeskond lõpetas edukalt esimese partii transpordi Dolorese tuulepargi jaoks Nuevo Leónis, Mehhikos. Käesoleval kuul on selle projekti teine etapp täies hoos.
Eelmisel nädalal osalesid meie Eesti ja Gruusia kontorite töötajad Maria Mahhorina ja Vazha Pachulia Gruusias toimunud BreakBulk Caspian konverentsil.
Konverentsil keskenduti tööstuse olulistele arengutele ning arutati eelkõige praeguse geopoliitilise olukorra mõju logistikaahelatele ja logistikavoogude märkimisväärset nihkumist lõunakoridori suunas. Põhirõhk oli transpordikoridori kasvaval tähtsusel ja Gruusia strateegilisel rollil transiitriigina.
Kuna meie piirkonna mootorpaatide kõrghooaeg hakkab lõppema ja sügisvihmad lähenevad, on hea aeg viia oma “lemmikud” parematesse kliimatingimustesse või anda üle uutele omanikele.
Hiljuti teostasime keeruka projekti, kus vedasime 4500 kg kaaluva kaatri Tallinnast, Eestist Potisse, Gruusias.
Meile CF&S-is meeldib liigutada logistika võimaluste piire.
Hea näide on hiljuti teostatud ülegabariidiliste ekskavaatori osade projekt, mille teostasid CF&S Estonia AS ja CF&S Germany GmbH.
Transportisime raskeid ekskavaatoreid erinevatest asukohtadest Euroopast ja Hiinast Kesk-Aasiasse.
See keeruline operatsioon hõlmas:
Me lõpetasime just ühe laheda projekti, kus transportisime haruldase 1977. aasta Chevron B38 F3 vormeli Suurbritanniast Eestisse.
Vaid 450 kg kaaluv ja 125 kW mootoriga klassikaline võidusõiduauto vajas erilist hoolt.
CF&S-i meeskond tegeles kõigega alates marsruudi planeerimisest kuni keeruliste tollipaberite vormistuseni välja. Miks klient meid valis?
Eelmisel nädalal oli CF&S-i meeskonnal hea meel osaleda, Euroopa juhtival rahvusvahelisel logistikalahenduste ja protsessijuhtimise messil, LogiMAT Trade Show’l. LogiMAT on materjalivoogudele ja arvutiga juhitavatele protsessidele keskenduv tippsündmus.
Meie meeskond, kuhu kuulusid Ahti Sõõrde, Max Eckardt, Urmas Uudmäe ja Airi Liiva, tutvusid logistika maastiku hetke tipptehnoloogiatega. Me kogesime, kuidas virtuaalreaalsus muudab revolutsiooniliselt tulevaste investeerimisotsuste tegemist.
Meie maantee- ja õhutranspordimeeskonnad on tõelised logistika kunstnikud.
Kui kliendil on oma lennukile vaja kiiresti uut mootorit, suudavad meie logistikaeksperdid kõige ajakriitilisemagi tellimuse täita.
Selle multimodaalse lahenduse puhul kombineerisime nii õhu- kui ka maismaatransporti, et toimetada kaup 7 päevaga Kanadast Eestisse.
Soome ametiühingud on kuulutanud välja ulatusliku streigilaine, mis peaks algama 11.03.24 ja orienteeruvaks kestvuseks pakutakse 2 nädalat. Kuna streigis osaleb ka Soome Auto- ja Transporditöötajate Ametiühingute Liit, siis mõjutab see otseselt ka Eesti transpordisektorit. Soome sadamates saab olema normaalne töö häiritud ja sellest tulenevalt saavad häiritud ka kaupade tarned Soome sadamate kaudu.
CF&S avas Gruusias, Potis uue transiidikeskuse. Nüüdsest saame pakkuda oma klientidele parimat transiitühendust Euroopa, USA, Kaug-Ida ja Kesk-Aasia vahel.
Kohapeal tegutsevad meie pühendunud ja ligi 25-aastase kogemusega professionaalid, kes hoolitsevad igapäevaselt klientide kauba turvalise kinnitamise ja teelesaatmise eest.
Prantsusmaal toimuvad põllumeeste streigid põhjustavad märkimisväärseid häireid maanteetranspordis ning mõjutavad otseselt tarneid.
Olukord on järgmine:
– Põllumehed protestivad finantssurve vastu, mis viib teede blokeerimiseni ja ettearvamatute liiklusolude tekkimiseni.
– Meie autojuhid seisavad kohapeal silmitsi tõeliste probleemidega, sealhulgas sõidukite saboteerimisega.
Laevafirmad üle maailma on eemaldumas Punasest merest, mis on lühim teekond Aasiast Euroopsse tänu Suessi kanalile. Põhjuseks, et viimasel ajal on sagenenud rünnakud kaubalaevade vastu. Laevad suunatakse Punase mere marsruudilt Aafrika lõunatipu poole ning teekond ümber Aafrika lisab transpordi aega ca 10 päeva. Olukord nõuab rohkem kütust ja meeskonna tööaega, mis omakorda suurendab transpordikulu, mille klient peab kinni maksma.
“Suessi kanali ja Punase mere kaudu on Euroopa – Aasia suunaline kaubavahetuse teekond lühim ning seetõttu ka tihedaima liiklusega. Kui hiljuti oli veel lootust, et mõni laevafirma hakkaks seilama Punasel merel, siis viimaste sündmuste valguses pigem seda ei juhtu,” kommenteeris valitsevat olukorda CF&S-i konteinerosakonna juhataja Indrek Tormis.
Lihtsad lahendused on lähemal, kui arvatagi oskad. Meie teame, kuidas kliendi raha ja aega kokku hoida.
Miks meile tulla?
CF&S Group omandas oma tütarettevõtte CF&S Germany GmbH kaudu 100% DAKO Worldwide Transport GmbH aktsiatest. See samm rõhutab CF&Si püüdlusi arendada oma ülemaailmse kliendibaasi jaoks terviklahendusi projektilogistika valdkonnas ja aitab kaasa CF&Si kasvule globaalsete logistikaprojektide eksperdiks.
CF&S Estonia ASi tegevjuht Tiit Arus tervitas DAKO Worldwide Transporti ühinemist CF&Si kontserniga. “Meil on hea meel tervitada kogenud DAKO Worldwide’i meeskonda CF&Si peres. Koos suudame teenindada oma olemasolevaid ja tulevasi kliente veelgi kõrgemal tasemel, pakkudes erinevatele tööstusharudele ja turgudele kohandatud logistilisi lahendusi,” ütles Arus.
CF&S-i meeskond osales oktoobri algul Astanas toimunud TransLogistica Kasahstani messil. Meie kolleegid Tallinna, Riia ja Alamtõ kontoritest sõlmisid palju uusi kontakte ning arutasid projekte alates väikestest LTL-idest kuni suurte ja rasketeni välja.
Kesk-Aasia riikide kasvav majandus vajab uusi ja usaldusväärseid logistilisi ühendusi. Tänu meie veoautode pargile, laevadele ja sadamaoperatsioonidele Baltic Maritime Logistics Groupis, on meil võimalus pakkuda parimaid logistikalahendusi.
Meil on hea meel teatada, et CF&S Estonia kolis uude kontorisse Ülemiste Citys. Alates augustist 2023 asume Sepise 7, Alma Tominga büroohoone 3. korrusel. Ülemiste City ärilinnak on loovuse ja kasvu keskus, mis läheb hästi kokku meie mõtteviisi ja tegutsemisega oma valdkonnas. Saame uues ning moodsas kontoris keskenduda tipptasemel logistikateenuste pakkumisele. Asume vaid 1 min kaugusel lennujaamast ning saame teha koostööd Ülemiste Citys asuva 500 innovaatilise ettevõttega.
Meil on heameel teatada, et osaleme Münchenis Transport Logistic messil 9.-12. mail. Räägime seal lähemalt meie kogemustest Euroopa ja Baltikumi ning Euroopa ja Kesk-Aasia ühendamisel. Kesk-Aasia riikide kasvav majandus vajab uusi ja usaldusväärseid logistikaühendusi.
CF&S-i meeskond külastas Kasahstanis Astanas suurimat Kesk-Aasia põllumajandusmessi „AgriTek FarmTek“.
Meie Tallinna, Riia ja Almatõ kontorite esindajad kohtusid messil väga paljude klientide ja alltöövõtjatega, kus sõlmiti häid kontakte ning räägiti tööprotsesside korraldamise uutest võimalustest.
CF&S Group viis hiljuti läbi suure logistikaprojekti, mille käigus vedasime kahe aasta jooksul Baltikumi 115 uut tuulegeneraatorit.
Tuulegeneraatorite detailid on äärmiselt väärtuslikud, ühe konstruktsioone vedava veoauto väärtus ulatub kuni 1 miljoni euroni. Selliste suurte ja väärtuslike osade vedu nõuab erakordset tehnilist ettevalmistust, mistõttu oleme viimaste aastate jooksul arendanud oma teenust, et tagada suuremate ja võimsamate mudelite vedu.
Osalesime CF&S-i tiimiga Soomes, Poris Sampo edasimüüjate konverentsil, kus kohtusime põllumajandustehnika tippspetsialistidega.
Sampo on meie kliendiks juba 6 aastat, sest oleme 24h kliendi jaoks olemas ning tagame neile tarned alati õigeaegselt. Klient saab keskenduda oma kauba müügile ja meie vastutame kaupade turvalise jõudmise eest lõppklientideni.
Meil on hea meel teatada oma osalemisest Balti riikide taastuvenergia lahenduste toetamisel ühe märkimisväärse projekti raames. CF&S valiti tuulegeneraatorite masti segmentide ümberlaadimise korraldamiseks mahalaadimissadamas ning nende edasiseks transportimiseks Baltimaade suurimasse tuulikuteparki, mis on ehitatud Leedu Telšiai piirkonda.
Meil on hea meel teatada oma osalemisest Balti riikide taastuvenergia lahenduste toetamisel ühe märkimisväärse projekti raames. CF&S valiti tuulegeneraatorite masti segmentide ümberlaadimise korraldamiseks mahalaadimissadamas ning nende edasiseks transportimiseks Baltimaade suurimasse tuulikuteparki, mis on ehitatud Leedu Telšiai piirkonda.
Projekti eesmärk on ettevõtte protsesside digitaliseerimine, võttes kasutusele keskse infosüsteemi, mis integreeruks erinevate süsteemidega ja koondaks IT-lahendused ühtseks tervikuks. See võimaldab omavahelist andmevahetust ja uusi integratsioone. Projekti on rahastanud Euroopa Liit taasterahastu NextGenerationEU vahenditest, summas 255 282,80 eurot.
Digiteekaardi koostamise eesmärk on ettevõtte efektiivsuse parandamine digitaliseerimise abil. Tulemuseks on äriprotsesside automatiseerimine ja kiirendamine. Kaasrahastas Euroopa Liit, summas 4160 eurot.
CF&S Estonia AS-i jaoks on tähtis, et tagatud oleks nii töö- kui ka keskkonnaohutus. Meie kõige tähtsam kvaliteedikriteerium on klientide rahulolu. Seepärast hindame korrapäraselt oma teenuste kvaliteeti. Tegelikult järgime kõige rangemaid standardeid, mis selles valdkonnas on kehtestatud.
CF&S-i kvaliteedijuhtimissüsteemi on heaks kiitnud DNV (Det Norske Veritas) ning kogu organisatsiooni tegevus vastab kvaliteedi tagamise standardile ISO 9001:2015
Laos oleme lisaks kvaliteedijuhtimissüsteemile juurutanud ka keskkonnajuhtimissüsteemi, mis on samuti sertifitseeritud ja vastab standardile ISO 14001:2015.
CF&S Estonia AS-i jaoks on tähtis, et tagatud oleks nii töö- kui ka keskkonnaohutus. Meie kõige tähtsam kvaliteedikriteerium on klientide rahulolu. Seepärast hindame korrapäraselt oma teenuste kvaliteeti. Tegelikult järgime kõige rangemaid standardeid, mis selles valdkonnas on kehtestatud.
CF&S-i kvaliteedijuhtimise süsteemi on heaks kiitnud DNV (Det Norske Veritas) ja see vastab kvaliteedi tagamise standardile ISO 9001:2015 kogu organisatsiooni tegevuse osas. Laos oleme lisaks kvaliteedijuhtimise süsteemile juurutanud ka keskkonnajuhtimise süsteemi, mis on samuti sertifitseeritud ja vastab keskkonnajuhtimise standardile ISO 14001:2015.
Teie päring on saadetud!
Võtame Teiega ühendust hiljemalt järgmisel tööpäeval.
Saada veel uus päring?
