Kaupade saatmine õhutranspordiga on keeruline protsess, mis hõlmab mitmeid kaubaga seotud toiminguid.Näiteks mahalaadimine käsitlusterminalis, lasti läbivalgustamine röntgeniaparaadiga, laadimine kärule või lennukialusele/konteinerisse, transport rampi, käsitlus rambis ehk lennuki pardale laadimine, laadimine ja mahalaadimine transiitlennujaamades jne.
Selleks, et kõik sujuks ladusalt ning kauba kahjustamise või lennult tagasilükkamise risk oleks minimaalne, on teatud reeglid, kuidas kaupa turvaliselt pakkida. Silmas peab pidama pakendi tüüpi ja kvaliteeti, iga saadetise õigeid mõõtmeid ja kaalu vastavalt lennuki tüübile ning käitlusvõimalusi kogu marsruudil. Samuti tuleb kontrollida kaupa varjatud ohtlike ainete või erikäitlemise vajaduse suhtes ning märgistada last õigete siltide ja tähistustega, näiteks puidust pakenditele lisatakse fumigeerimistähis.
Õhusõidukeid on kolme peamist tüüpi:
Reeglina on õhutranspordi jaoks parem pakkida last väiksematesse ühikutesse, et see sobiks enamikule lennukitüüpidele ja oleks vastuvõetav enamikus lennujaamades. See võimaldab maksimaalset paindlikkust tarneaegades ja hindades.
Näiteks kui teil on 40 kasti ja plaanite need paigutada euroalusele kõrgusega 200 cm, siis see kõrgus ei sobi reisilennukitele ning saadetist saab transportida vaid kaubalennukiga või RFS-teenusega, mis tõstab hinda ja piirab valikuid. Parem on jaotada last kahele alusele maksimaalse kõrgusega 110 cm, mis sobib Airbus 319/320/321 lennukitele, mida kasutatakse lühimaalendudel. Tavaliselt kasutavad need lennukid AKH-konteinereid.
Küsimuste korral saate alati meie spetsialistidega konsulteerida, et leida sobivaim pakendamisviis.
