CF&S Estonia AS on juhtiv konteinerveo ekspedeerimisega tegelev ettevõte Eestis. Peale kõige aktiivsemate suundade, Kaug-Ida ja Põhja-Ameerika, pakume vedusid oma agentide võrgustiku kaudu kõikidesse konteinersadamatesse üle maailma. Eesmärk on pakkuda meie klientidele kõige kuluefektiivsemat teenust ning adekvaatset infot turul toimuvast.
CF&S Estonia peamised teenused konteinervedudel on:
Täiskonteiner on ühele kliendile broneeritud veovahend.
Osakonteinteri puhul jagatakse ühe konteineri kasutus mitme erineva kliendi vahel ehk kliendid jagavad ühe konteineri mahtu. Osakonteiner on hea valik väiksemate saadetiste jaoks, mis ei ole ajakriitilised. Vähem ajatundlike saadetiste puhul aitab osakonteinerite kasutamine kulusid kokku hoida.
Samuti pakub CF&S erinevaid konteinerveoteenuseid kergesti purunevate kaupade, sega-, puiste- ja tükikaupade ja tavamõõtmeid ületavate kaupade saatmiseks ning vedu külmutuskonteineritega (Reefer).
Tänu koostööle suuremate ookeaniveo ettevõtetega leiame teie saadetisele sobivaima koha laevas. Samuti tagame teile sobiva ajakava, kõikide standardite järgimise ja eriseadmete olemasolu. Meil on pakkuda järgmisi konteinereid:
CF&S kasutab internetipõhist broneerimis- ja jälgimissüsteemi, ning lisaks veoteenusele pakkub ka tolliteenuseid. Nii võtame vastutuse teie õlgadelt.
Meie eesmärk on teha kliendi elu lihtsaks ja pakkuda uksest ukseni täisteenuslahendust. Kogu tarneahela protsessi juhivad ning koordineerivad pikaajalise kogemusega professionaalid.
Eestisse importimiseks on vajalik EX1 ja veokiri. Kaubavedu ei ole keerukas valdkond, me aitame teil täita isegi need vähesed dokumendid.
Seisuraha on täiendav tasu, mida tuleb maksta, kui täis konteiner on seisnud sadamas või terminalis lahtipakkimiseks kauem kui laevandusettevõtja lubatud tasuta ladustamisaeg. Laevandusettevõtja nõuab kulud sisse importijalt.
Nimetatakse ka päevarahaks. See on tasu, mida importija maksab konteineri kasutamisel väljaspool terminali või depood kokkulepitud maksuvaba aega ületava seisuaja eest.
Kontrollitud brutomass (VGM) on konteineri brutokaal koos sisuga. Kontrollitud brutomassi saab kindlaks teha kahel viisil:
Me teeme koostööd kõikide tuntud laevandusettevõtjatega: MSC, Maersk, CMA-CGM, Evergreen, COSCO, Hapag-Lloyd, OOCL, ONE jne.
On viis võimalust, mille seast valida.
Äratoomisteenus tähendab tühja konteineri tagastamist konteineri omaniku terminali.
Faktuurarve on standarddokument, mis kajastab müüja ja ostja vahelist tehingut. Faktuurarvel on kaks eesmärki.
Pakkelehel esitatakse üksikasjalik teave iga toote kohta. See dokument on faktuurarve täiendusena eriti asjakohane siis, kui veos sisaldab palju erineva kaalu ja sisuga kaupu.
Kindlustuse maksumus sõltub kauba väärtusest. Kindlustuse maksumuse arvutamisel ei ole konteineri või teenuse liik oluline.
20´ konteinerisse mahub:
40´ konteinerisse mahub:
Meie kliendikeskne ettevõte keskendub just teie vajaduste rahuldamisele. Saate CF&S-iga suhelda ööpäev läbi 7 päeva nädalas telefoni, e-posti, faksi ja tekstisõnumite teel. Meie kogenud ekspertide meeskond suudab lahendada kõik teie probleemid. Keegi on kogu aeg kohal, et tegelda teie vajaduste, probleemide ja muredega, olgu need siis tavapärased või ootamatud.
Olete juba lugenud, kuidas CF&S saab teile abiks olla. Lisaks saate endale äripartneri, kes töötab koos teiega algusest lõpuni. Töö ei ole valmis seni, kuni teie ütlete, et see on valmis.
Meie edu sõltub teie edust. Sellepärast püüame anda endast parima. Me ei vaata veo toetamist ja oma teenuseid kui üht kiiret tehingut. Meile on see pika sihikuga strateegiline äritegevus. Me vaatame kaugemale kui see teile hetkel osutatav teenus. Teeme teiega koostööd, et saavutada teie pikaajalised eesmärgid. Eelkõige tagame, et lühiajalised eesmärgid on kooskõlas teie pikaajaliste eesmärkidega.
