Pаспределение

LTL или «less-than-truckload» — это перевозка грузов, которые не занимают всё пространство грузового автомобиля. Такая перевозка с частичной загрузкой используется, когда количество товаров относительно невелико. Если количество товаров невелико и не требует специальной обработки или сверхбыстрой доставки, то данный вариант перевозки — лучший выбор. Перевозки с частичной загрузкой — это плановое и недорогое транспортное решение.

Сборный груз — это грузы от разных заказчиков весом до 2500 кг, которые перевозятся по одному маршруту в общем грузовом пространстве. При перевозке сборных грузов товар перемещается из пункта отправления в пункт назначения через разные грузовые терминалы на основании нескольких накладных. Для использования услуги сборного груза максимальная длина единицы товара может составлять до 2,4 м, высота — до 2,2 м, ширина — до 2,4 м, вес — до 1000 кг, а максимальный вес всего груза — 2500 кг. Товары должны быть упакованы подходящим для перегрузки образом.

Они определяются с помощью правил Инкотермс (Международные коммерческие термины). Инкотермс (условия поставки) — это международный стандарт, определяющий взаимные обязательства покупателя и продавца при транспортировке товара. Они определяют, кто несет ответственность за транспортировку товара и какие расходы несет покупатель или продавец.

Да, у нас имеется собственный парк прицепов для автомобильных перевозок.

Мы предлагаем услуги по таможенному оформлению, транзитному декларированию и сопровождению грузов. Таким образом, мы можем обеспечить безопасное перемещение ваших грузов и избежать возможных юридических проблем.

Стандартный трейлер может вместить максимум 34 европалета или 26 FIN-палет.

В случае автомобильных перевозок мы сотрудничаем с нашими отделами по железнодорожным, морским и воздушным перевозкам, чтобы найти оптимальное решение. Выбор вида транспорта зависит от места назначения, специфики и сроков перевозки вашего груза. Такой вид транспортировки называется мультимодальной. Мультимодальные перевозки повышают нашу гибкость и позволяют предложить вам лучшие транспортные решения.

Цена включает:

• перевозка от двери до двери
• разумное время погрузки и разгрузки с учетом количества заказанных товаров
• страхование ответственности автоперевозчика/ страховка CMR 8,33 SDR (условная единица расчета) за килограмм веса брутто товара.
  Поскольку страхование ответственности автоперевозчика имеет ограниченную ответственность, мы рекомендуем вам дополнительно застраховать груз в случае ценных товаров.

Разумное время погрузки:

• разумным временем погрузки считается максимум 0,5 часа для сборных грузов общим весом брутто или расчетным весом до 2500 кг в одном пункте погрузки;
• для частичной загрузки — не более 1 часа;
• для полной загрузки- не более 2 часов;
• Если разумное время погрузки превышено, применяется ставка простоя согласно прейскуранту.

Расчетный вес:

• 1 м³ = 333 кг. Формула расчета: длина груза x ширина x высота
• 1 погрузочный метр = 1850 кг. Формула расчета: длина груза x ширина / 2,4
• для сборных грузов высотой до 1,2 м расчетный вес рассчитывается в кубических метрах, за исключением случаев, когда упаковка груза не позволяет загрузить другие грузы или груз является опасным.
• Для сборных грузов высотой более 1,2 м расчетный вес рассчитывается в погрузочных метрах

Габариты и вес сборных грузов:

• максимальные размеры упаковки 240 см (длина) x 120 см (ширина) x 220 см (высота)
• максимальный вес упаковки 1000 кг
• максимальный брутто вес или расчетный вес груза составляет 2500 кг.

Выставление счетов:

• цена рассчитывается исходя из наибольшего брутто веса груза или показателя расчетного веса
• расчетный вес округляется в большую сторону до следующих 100 килограммов (например, 101 = 200)
• кубический метр или погрузочный метр округляется до первого десятичного знака (например, 1,11 = 1,20).
• При отсутствии кредитного договора транспортный счет должен быть оплачен заранее.

Отношения между сторонами договора международной автомобильной перевозки грузов регулируются Конвенцией КДПГ. Исходя из этого, в случае повреждения закрепленного груза на перевозчика распространяется максимальная ставка ответственности в размере 8,33 SDR (условная единица расчета) за килограмм веса груза. Помимо ограничений по ставкам компенсации, ответственность перевозчика включает только убытки, возникшие по вине перевозчика. Перевозчик не несет ответственности за ущерб, причиненный в результате непредвиденных обстоятельств, например, ограбления.

Поскольку страхование ответственности автоперевозчика ограничено, мы рекомендуем вам заключить дополнительное страхование груза на случай перевозки ценных вещей. CF&S может помочь клиентам и здесь — мы предлагаем возможность приобрести страхование груза через нашего страхового партнера.